Atendimento
(17) 3531-2222 Contato
(17) 3542-6250 
Conforto, tecnologia e performance para qualquer jornada.
Venha conhecer!
Mothonda
(17) 3531-2222
* Imagens meramente ilustrativas. Alguns itens apresentados poderão não estar disponíveis. Preços sugeridos e válidos até 31/10/2025. Os preços poderão ser modificados sem aviso prévio. Consulte e confirme todas as informações com um de nossos vendedores.
Conheça os principais diferenciais de cada modelo
Versão Adventure Sports ES maximiza o conforto em viagens com pneus tubeless, tanque ampliado, protetores de manoplas, cruise control, suspensão eletrônica e protetor de cárter.
Quadro, balança e subchassi derivados das CRF do Rally Dakar para menor massa suspensa e melhor ciclística.
Assento próximo ao tanque, com altura regulável entre 870mm e 850mm, e opção de assento ainda mais baixo como acessório.
Freios ABS integrados ao IMU, com modos on-road, off-road e opção de desligar, otimizando a frenagem em qualquer condição.
Aplica força de frenagem ideal nas curvas, considerando o ângulo de inclinação e sensores inerciais.
Controle eletrônico que evita o levantamento excessivo da roda dianteira, com três níveis de atuação e opção de desligar.
Sistema Emergency Stop Signal: em frenagens bruscas, aciona automaticamente o pisca-alerta para prevenir colisões traseiras.
Rodas raiadas douradas de 21" (dianteira) e 18" (traseira), com pneus sem câmara (tubeless) para máxima performance em viagens longas.
Suspensão invertida eletrônica SHOWA EERA™ com quatro níveis de configuração integrados aos modos de pilotagem.
Quadro em aço e subchassi em alumínio, tornando a Adventure Sports uma das big trails mais leves da categoria.
Bicilíndrico de 1.084 cm³, com 99,3 cv de potência e 10,5 kgf.m de torque, estrutura leve e ágil para qualquer situação.
Transmissão manual de seis velocidades disponível tanto para a Africa Twin padrão quanto para a Adventure Sports.
Acelerador eletrônico TBW (Throttle By Wire) garante resposta imediata e precisa do motor.
Seis modos de pilotagem: TOUR, URBAN, GRAVEL, OFF-ROAD, USER 1 e USER 2, ajustando potência, freio motor, ABS e G-switch.
Mesmo durante a utilização da tela principal para outras funções (como o GPS), o console possui uma tela auxiliar com as informações de velocidade, marcha engatada e luzes-espia. Esse painel auxiliar contribui para que as informações de pilotagem fiquem sempre à vista.
A Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES possui sistema de iluminação completamente em LED com luzes diurnas e faróis com um par de luzes de curva (Cornering Lights), que proporcionam melhor visibilidade durante o traçado das curvas.
O controle de tração foi desenvolvido e otimizado para limitar eletronicamente o deslizamento da roda traseira, proporcionando a tração ideal para a pilotagem em circuitos. Para evitar perdas de aderência, os sensores monitoram a velocidade da roda e intervêm para controlar o torque em tempo real.
Funcionando como um "piloto automático", o sistema Cruise Control permite a escolha de uma velocidade a ser mantida sem o acionamento da manopla do acelerador. Para o modelo manual (MT), a velocidade definida acompanhará a marcha engatada. Já nos modelos com dupla embreagem (DCT), o sistema faz as alterações devidas.
O painel de instrumentos TFT de 6,5 polegadas possui tela sensível ao toque, mesmo com luvas (touchscreen), e possibilita o acesso a todas as informações sobre a condução e a seleção de opções para pilotagem que a motocicleta oferece. Também possui integração com o Apple CarPlay™ e Android Auto®.
Os sistemas Apple CarPlay™ e Android Auto® fazem a integração do seu iPhone ou dispositivo Android à motocicleta, permitindo acesso a comandos e aplicativos diretamente no painel principal. Assim, o piloto pode acessar, de forma simples e segura, o telefone, aplicativos de mapas, música, mensagens e muito mais.
Versão Adventure Sports ES maximiza o conforto em viagens com pneus tubeless, tanque ampliado, protetores de manoplas, cruise control, suspensão eletrônica e protetor de cárter.
Quadro, balança e subchassi derivados das CRF do Rally Dakar para menor massa suspensa e melhor ciclística.
Assento próximo ao tanque, com altura regulável entre 870mm e 850mm, e opção de assento ainda mais baixo como acessório.
Freios ABS integrados ao IMU, com modos on-road, off-road e opção de desligar, otimizando a frenagem em qualquer condição.
Aplica força de frenagem ideal nas curvas, considerando o ângulo de inclinação e sensores inerciais.
Controle eletrônico que evita o levantamento excessivo da roda dianteira, com três níveis de atuação e opção de desligar.
Sistema Emergency Stop Signal: em frenagens bruscas, aciona automaticamente o pisca-alerta para prevenir colisões traseiras.
Rodas raiadas douradas de 21" (dianteira) e 18" (traseira), com pneus sem câmara (tubeless) para máxima performance em viagens longas.
Suspensão invertida eletrônica SHOWA EERA™ com quatro níveis de configuração integrados aos modos de pilotagem.
Quadro em aço e subchassi em alumínio, tornando a Adventure Sports uma das big trails mais leves da categoria.
Bicilíndrico de 1.084 cm³, com 99,3 cv de potência e 10,5 kgf.m de torque, estrutura leve e ágil para qualquer situação.
Transmissão manual de seis velocidades disponível tanto para a Africa Twin padrão quanto para a Adventure Sports.
Acelerador eletrônico TBW (Throttle By Wire) garante resposta imediata e precisa do motor.
Seis modos de pilotagem: TOUR, URBAN, GRAVEL, OFF-ROAD, USER 1 e USER 2, ajustando potência, freio motor, ABS e G-switch.
Mesmo durante a utilização da tela principal para outras funções (como o GPS), o console possui uma tela auxiliar com as informações de velocidade, marcha engatada e luzes-espia. Esse painel auxiliar contribui para que as informações de pilotagem fiquem sempre à vista.
A Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES possui sistema de iluminação completamente em LED com luzes diurnas e faróis com um par de luzes de curva (Cornering Lights), que proporcionam melhor visibilidade durante o traçado das curvas.
O controle de tração foi desenvolvido e otimizado para limitar eletronicamente o deslizamento da roda traseira, proporcionando a tração ideal para a pilotagem em circuitos. Para evitar perdas de aderência, os sensores monitoram a velocidade da roda e intervêm para controlar o torque em tempo real.
Funcionando como um "piloto automático", o sistema Cruise Control permite a escolha de uma velocidade a ser mantida sem o acionamento da manopla do acelerador. Para o modelo manual (MT), a velocidade definida acompanhará a marcha engatada. Já nos modelos com dupla embreagem (DCT), o sistema faz as alterações devidas.
O painel de instrumentos TFT de 6,5 polegadas possui tela sensível ao toque, mesmo com luvas (touchscreen), e possibilita o acesso a todas as informações sobre a condução e a seleção de opções para pilotagem que a motocicleta oferece. Também possui integração com o Apple CarPlay™ e Android Auto®.
Os sistemas Apple CarPlay™ e Android Auto® fazem a integração do seu iPhone ou dispositivo Android à motocicleta, permitindo acesso a comandos e aplicativos diretamente no painel principal. Assim, o piloto pode acessar, de forma simples e segura, o telefone, aplicativos de mapas, música, mensagens e muito mais.
Confira cada detalhe da CRF 1100L Adventure Sports ES
